甘肃电伴热-成为高速公路隧道管线防冻保温新方式

国是高速公路建设大国，高速公里总里程位居世界前列，又因为幅员辽阔、地形复杂，高速公路建设路线上经常会遇到地势环境的阻挠，因此开掘高速公路隧道也就成为了常态。我国西北偏远地区的隧道常年处于阴冷、潮湿的环境。一旦进入冬季，环境气候非常恶劣的情况下，排水管道内容易凝结，影响到隧道排水系统的稳定运行。此时需要隧道排水管道维持正常运转，不会因为寒冷而结冰阻塞管道。所以，隧道排水管道的防冻保温也就成为了项目建设中不能忽视的一环。过去，蒸汽电伴热始终是一种主要的保温方式，其工作原理是通过蒸汽伴热管道散热以补充被保温管道的热损失。由于蒸汽的散热量不易控制，其保温效率始终处于一个较低的水平。电伴热技术的出现让这一情况出现了根本性的改变，极大地降低了排水管道伴热的能耗。

电伴热是用电热的能量来补充被伴热体在工艺流程中所散失的热量，从而维持流动介质最合理的工艺温度，它是一种高新技术产品。电伴热技术具有安装方便和年能源耗费低的优点，电伴热的工作效率很高，比蒸汽伴热的耗能低，所以十分适合应用在隧道排水管道伴热工程中。具体选型的时候，我们需要根据当地的环境、管道的热损失量等因素，选择适合的电伴热带型号。

总之隧道排水管道电伴热系统的投用，为高速公路的平稳运行增添了保障，也为我国高速公路建设事业作出了贡献